當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速逐漸上升時，機油泵泵油量和壓力會隨著轉(zhuǎn)速增加而增加，泵油量和壓力滿足潤滑需要后，繼續(xù)增加就會多消耗一部分發(fā)動機功率，所以需要采用變排量機油泵。采用可變排量機油泵一般能降低乘用車發(fā)動機1%～2%的燃油消耗。變排量機油泵采用葉片泵，由轉(zhuǎn)子、滑閥、葉片、調(diào)節(jié)油室、機油壓力控制電磁閥等組成。機油壓力控制電磁閥安裝在主油路上，并由電腦控制。

　　當發(fā)動機低速工作時，電腦控制機油壓力控制電磁閥使調(diào)節(jié)油室的油壓降低，此時，彈簧推動滑閥向左移動，進油腔容積大，機油泵排量大，以滿足發(fā)動機潤滑的需求。

　　當發(fā)動機高轉(zhuǎn)速工作時，電腦控制機油壓力控制電磁閥使調(diào)節(jié)油室的油壓增加，滑閥向右移動，進油腔容積小，機油泵排量小，避免回流，節(jié)約能耗。